2017-04-18 數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的結(jié)構(gòu)方式是怎么樣的？

所設(shè)計(jì)的數(shù)控折彎?rùn)C(jī)系統(tǒng)具有手動(dòng)和自動(dòng)操作方式，自動(dòng)方式下又可分為步進(jìn)跟隨彎曲和原點(diǎn)貫穿彎曲，便于加工多種多樣的彎管。對(duì)于具有不同彎曲半徑的管件，采用上下模切換來(lái)實(shí)現(xiàn)彎管加工。對(duì)于具有特殊加工要求的彎管，設(shè)計(jì)了聯(lián)動(dòng)、分解及相應(yīng)的輔助動(dòng)作，避免機(jī)械干涉，實(shí)現(xiàn)了彎管過(guò)程的自動(dòng)化。由于各類數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的工藝對(duì)象和工藝過(guò)程不同，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的結(jié)構(gòu)主要采用三種方式 ：

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2017-04-18 貝朗線材折彎?rùn)C(jī)小課堂：線材折彎設(shè)備的發(fā)展

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2017-04-17 汽車鋼絲零部件廠家選擇貝朗轉(zhuǎn)頭線材成型機(jī)的十大理由

貝朗10年專注線成材型機(jī)研發(fā)產(chǎn)銷，其中貝朗轉(zhuǎn)頭線材成型機(jī)憑借調(diào)試快速，省時(shí)省電，效率高，性能穩(wěn)定，回報(bào)快等優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于汽車零部件、日用五金制品行業(yè)！汽車鋼絲零部件廠家選擇貝朗轉(zhuǎn)頭線材成型機(jī)的十大理由：

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2017-04-15 數(shù)控折彎?rùn)C(jī)主要功能優(yōu)勢(shì)有哪些?

聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)在數(shù)控折彎?rùn)C(jī)運(yùn)用中的功能優(yōu)勢(shì)。數(shù)控折彎?rùn)C(jī)在聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的主要功能優(yōu)勢(shì)有哪些。 徹底擺脫手工輸入程序和單機(jī)輸入程序的局面，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離自動(dòng)程序傳輸。 用于管理的PC機(jī)可以放置在局域網(wǎng)的任何位置，不受距離的影響，而主控機(jī)距離數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的最遠(yuǎn)距離允許達(dá)到1500M。

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2017-04-13 折彎?rùn)C(jī)工作原理結(jié)構(gòu)特點(diǎn)介紹

折彎?rùn)C(jī)是一種能夠?qū)Ρ“暹M(jìn)行折彎的機(jī)器，其結(jié)構(gòu)主要包括支架、工作臺(tái)和夾緊板，工作臺(tái)置于支架上，工作臺(tái)由底座和壓板構(gòu)成，底座通過(guò)鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內(nèi)，凹陷頂部覆有蓋板。使用時(shí)由導(dǎo)線對(duì)線圈通電，通電后對(duì)壓板產(chǎn)生引力，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對(duì)有側(cè)壁的工件進(jìn)行加工，操作上也十分簡(jiǎn)便。

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2017-04-12 數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的工藝精度如何控制？

相信大家都清楚的知道產(chǎn)品的工藝精度就是精加工的體現(xiàn)，而數(shù)控折彎?rùn)C(jī)選取的精加工余量如果過(guò)大，會(huì)增加切削力。 從而影響加工精度和工件表面質(zhì)量，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)精加工余量要通過(guò)分析計(jì)算法來(lái)確定，其工作的主要階段是在折彎過(guò)程中。

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